Berbeda dengan mesin K15B yang enggak dikasih teknologi tersebut, injektornya cuma ada satu di setiap ruang bakar.
Aplikasi dua buah injektor ini banyak manfaatnya buat performa mesin dan efisiensi bahan bakar.
Baca Juga: Beda Spesifikasi Suzuki Grand Vitara GL vs GX Terbaru di Indonesia
Konfigurasi Dualjet membuat proses pengabutan bahan bakar lebih halus sehingga pembakaran lebih sempurna dan membuat suhu operasi mesin menjadi lebih rendah.
Dengan suhu operasi mesin lebih rendah, membuat rasio kompresi mesin ini bisa tinggi, yaitu mencapai 12,3:1.
Bandingkan dengan rasio kompresi mesin K15B yang 10,5:1.
Rasio kompresi tinggi membuat proses konversi energi di bahan bakar menjadi energi mekanik di mesin K15C menjadi lebih cepat.
Hasilnya adalah mesin yang responsif, bertenaga, dan efisien mengolah bahan bakar.
Jadi begitu perbedaan anatara mesin K15C vs K15B milik Suzuki.