Honda Sura pertama kali mengaspal di Indonesia tahun 1997.
Kehadirannya langsung jadi penyegar di antara keluarga bebek Astrea sebelumnya seperti Grand, Legenda, yang bentuknya cenderung begitu-begitu saja.
Honda Supra punya desain yang lebih modern, dan lebih tajam, sehingga banyak yang langsung jatuh cinta sama motor yang juga disebut Honda Astrea Supra ini.
Di tipe ini, seluruh rem masih pakai tromol, dan mesin yang digendongnya pakai kode C series dengan kapasitas 97 cc.
Honda Supra X
Satu tahun sejak dirilisnya Honda Supra, AHM menyempurnakannya dengan menelurkan Honda Supra X tepatnya di 1998.
Bedanya dengan Honda Supra, Supra X kini dibekali rem cakram di roda depan.
Sementara untuk urusan fitur dan mesin masih sama saja dengan Supra tanpa X.
Baca Juga: Ngobrolin Honda Supra V yang Termasuk Langka Sekarang, Girboks dan Part Lain Jadi Pembeda