GridOto.com - Suzuki Jimny dimodif nyeleneh, chop top dan pasang mesin 4A-GE.
Tidak puas dengan performa bawaan, Mr. K empunya Suzuki Jimny keluaran tahun 1990 ini langsung pilih rombakan total.
Baginya, jantung yang sehat pada Jimny ini akan membuatnya leluasa melakoni aktivitas off-road ria.
Mulanya, mesin asli berkode F10A sempat ditukar unit G16B bawaan dari Suzuki Baleno.
Mesin berkapasitas 1600 cc inilah yang menjadi pemicu awal dari modifikasi ekstrem sang Suzuki Jimny.
Baca Juga: Dikira Standar, Suzuki Jimny Ini Pakai Body Part JDM Semua
Bengkel Singosari Auto Bandung kebagian merombak Jimny kuning ini.
Mulai dari memperkekar kaki-kaki, juga soal penampilan dikerjakan bengkel ini.
Ubahan kaki-kaki meliputi gardan dengan mengganti yang lebih kuat.
Sudah pasti gardan bawaan Jimny langsung pensiun, posisinya digantikan oleh gardan solid dari Toyota Prado.
Baca Juga: Orang Jepang Bakal Heran, Lihat Sosok Suzuki Jimny JB32 LWB Begini
“Gardan Prado ini juga tidak standar, as roda sudah diganti chromoly supaya lebih kuat.” Jelas Yadi Rusyadi, pemilik bengkel Singosari Auto Bandung.
Setelah gardan Prado terpasang, sudah pasti tampilan Suzuki Jimny jadi tidak proporsional.
Akhirnya bagian body juga kena sentuhan supaya proporsional.
Alhasil ketinggian body dikurangi alias di chop top.
Bagian pilar kena papas sebanyak 10 cm sehingga lebih rendah, dek bagian bawah juga kena potong sebanyak 5 cm.
Body Jimny ini pun jadi tampak lebih tipis dan terlihat ceper.
Untuk mengantisipasi travel suspensi dan diameter roda.
Spakbor juga kena papas sehingga rongga spakbor jadi ekstra besar.
Baca Juga: Bali Punya Gaya, Kombo Suzuki Jimny Dengan Jeep Cherokee Makin Macho
Belum cukup sampai disini modifikasinya, Mesin G16B terpaksa ‘pensiun dipercepat’.
Kali ini mesin Toyota tipe 4A-GE 20 Valve silver top dipasang.
Meskipun berkapasitas sama, tapi mempunyai horse power lebih besar.