Sudah pasti gardan bawaan Jimny langsung pensiun, posisinya digantikan oleh gardan solid dari Toyota Prado.
Baca Juga: Orang Jepang Bakal Heran, Lihat Sosok Suzuki Jimny JB32 LWB Begini
“Gardan Prado ini juga tidak standar, as roda sudah diganti chromoly supaya lebih kuat.” Jelas Yadi Rusyadi, pemilik bengkel Singosari Auto Bandung.
Setelah gardan Prado terpasang, sudah pasti tampilan Suzuki Jimny jadi tidak proporsional.
Akhirnya bagian body juga kena sentuhan supaya proporsional.
Alhasil ketinggian body dikurangi alias di chop top.
Bagian pilar kena papas sebanyak 10 cm sehingga lebih rendah, dek bagian bawah juga kena potong sebanyak 5 cm.
Body Jimny ini pun jadi tampak lebih tipis dan terlihat ceper.
Untuk mengantisipasi travel suspensi dan diameter roda.
Spakbor juga kena papas sehingga rongga spakbor jadi ekstra besar.
Baca Juga: Bali Punya Gaya, Kombo Suzuki Jimny Dengan Jeep Cherokee Makin Macho
Belum cukup sampai disini modifikasinya, Mesin G16B terpaksa ‘pensiun dipercepat’.
Kali ini mesin Toyota tipe 4A-GE 20 Valve silver top dipasang.
Meskipun berkapasitas sama, tapi mempunyai horse power lebih besar.