Seperti Gelora E, DFSK EC31 memiliki satu motor listrik penggerak roda belakang dan transmisi single-speed reduction gear.
Motor listrik DFSK EC31 mampu menghasilkan tenaga puncak 60 kW atau 80 dk dan torsi puncak 200 Nm.
Rayhan Haikal/GridOto.com
Interior DFSK EC31 tampil sederhana.
Baca Juga: DFSK Mini EV Belum Dijual di IIMS 2023, Nunggu Insentif Kendaraan Listrik Pemerintah?
Nah soal baterai, DFSK EC31 memiliki baterai Lithium Iron Phosphate (LiFePo) yang lebih kecil dari Gelora E yaitu 38,7 kWh.
Tentu saja dengan baterai yang lebih kecil, DFSK EC31 diklaim memiliki jarak tempuh sejauh 215 kilometer saja ketimbang 300 km seperti Gelora E.
Sayangnya DFSK belum merilis klaim seberapa cepat pengisian daya baterai DFSK EC31 baik itu pengecasan normal atau fast charging.