Keduanya memakai motor listrik TM4018 dengan tipe Permanent Magnet Synchronous Motor.
Motor listrik yang memutar roda belakang ini mampu menghasilkan tenaga 75 dk dan torsi 165 Nm.
Baca Juga: Presiden Jokowi Reuni dengan Esemka di IIMS 2023, Sempat Jajal Naik Bima EV
Ia dikawinkan dengan transmisi single speed dan bisa berlari maksimum 100 km/jam
Untuk baterainya pakai Ternary Ion-Lithium yang berkapasitas 49,1 kWH.
Kalau penuh, baterai ini diklaim sanggup membawa mobil sejauh 300 km.
Waktu pengisian baterai ini hingga penuh sekitar 1 jam (Quick Charge) dan 8 jam (Slow Charge).
Esemka Bima EV menggunakan suspensi depan McPherson dan belakang per daun alias leaf spring sebanyak 6 buah.
Baca Juga: Esemka Berpartisipasi di IIMS 2023, Presiden Jokowi Dijadwalkan Hadir Membuka Acara
Rem depan sudah pakai cakram sedang di belakang masih drum.
Baik Cargo atau passenger menggunakan pelek 14 inci yang dibalut ban 174/65R14.
Untuk fitur-fiturnya antara lain power steering elektrik, rem ABS + EBD, Hill Start Assist, adjustable projector lamp, child lock, head unit, lampu baca, cigarette lighter, dan panel instrumen digital.
Oh ya, tipe Cargo sistem AC masih single blower sedang Passenger pakai double blower.
Demikian artikel spesifikasi Esemka Bima EV yang meluncur di IIMS 2023 dari GridOto.com.