Oleh SM sudah disiapkan kit 300 cc yang terdiri dari blok berikut piston.
Blok mesin ini dibuat dari nol menggunakan material aluminium billet T6061.
Di dalamnya, duduk manis empat buah piston forged.
Masing-masing berdiameter 55 mm, menggantikan piston bawaan berukuran 50 mm.
Dipadukan dengan panjang langkah yang masih standar, 31,8 mm, kapasitas mesin sekarang meningkat jadi 302,2 cc.
Baca Juga: Lebih Hijau, Inilah Tampang Motor Tim Kawasaki untuk Musim Balap WorldSBK 2023
Sebagai pelengkap, SM melakukan beberapa penyesuaian biar performa makin maksimal.
Seperti treatment porting-polish dan kem standar yang didial ulang.
Ubahan lainnya menurut Koko adalah penonjok tensioner keteng yang dibuat jadi manual agar lebih kuat.