Di bagian samping dan belakang, Agya GR Sport juga mendapatkan side skirt dan bumper belakang beraksen ala-ala diffuser.
Secara performa, Toyota Agya GR Sport mendapatkan mesin tiga silinder WA-VE berkapasitas 1.198 cc seperti Raize 1.2 ataupun Agya LCGC.
Angga Raditya
Suspensi Toyota Agya GR Sport lebih rigid dibanding pendahulunya.
Baca Juga: Wuih, Toyota Agya GR Sport Punya Pengembangan Khusus Pada Bagian Ini!
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 87 dk dan torsi 113 Nm yang disalurkan ke roda depan lewat transmisi otomatis CVT.
Namun untuk mendukung keasyikan berkendara, Toyota menyebut Agya GR Sport mendapatkan beberapa tuningan khusus.
Tuningan tersebut meliput sistem setir, suspensi, dan ban 15 inci yang lebih mencengkeram dibandingkan ban 14 inci Agya LCGC.