Namun suspensi belakang masih pakai per daun.
Yang ternyata Etonk memang belum mendapatkan kaki-kaki belakang dari Jimny JA22.
Tidak ketinggalan peremajaan pada bagian interior.
Dasbor kaleng digantikan oleh dasbor plastik milik Jimny JA22 yang serupa dengan dasbor Jimny Caribian.
Untuk urusan mesin, Etonk tetap mempercayakan mesin F10A bawaan Jimny Sierra.
Untuk bodinya, supaya lebih imut, bagian atap keras fiber bawaan pabrik dilengserkan.
Baca Juga: Ngebet Jimny Panjang, Suzuki Katana Long Sukses Diubah ala Sierra
Sudah diganti dengan kanvas keluaran Bestop oleh Etonk.
Nah kalau kaki belakangnya sudah diganti milik JA22 juga, dijamin lebih nyaman buat harian nih.