GridOto.com - Tiap pabrikan sudah mulai bergerak cepat mencoba beberapa komponen baru pada hari pertama tes shakedown MotoGP 2023 di Sirkuit Sepang, Minggu (5/2).
Tim Aprilia Racing menjadi salah satu pusat perhatian pada hari pertama tes shakedown MotoGP 2023 di Sirkuit Sepang, dengan komponen aerodinamikanya.
Sang test rider, Lorenzo Savadori, kembali mencoba fairing bertema lambung kapal pada motor Aprilia RS-GP.
Dilansir GridOto.com dari Corsedimoto.com, setidaknya ada tiga buah fairing lambung kapal berbeda yang dites oleh Lorenzo Savadori.
Salah satunya ditunjukan gambar di atas, dengan penampakan fairing yang masih belum rapi dengan bekas pengeleman.
Di MotoGP 2022 lalu, fairing semacam ini terbukti efektif dalam ground effect dan juga memperlancar aliran udara internal di dalam fairing.
Selain itu bisa dilihat, Aprilia juga memasang lubang di samping windshield yang bikin penasaran apa fungsinya.
Baca Juga: Asyik.. Penggemar Boleh Masuk ke Sirkuit Sepang, Malaysia Gratis Nonton Test MotoGP 2023
Lubang yang mirip juga ditemukan di bagian undercowl dekat dengan leher knalpot di bagian bawah Aprilia RS-GP.
Beda dengan Aprilia, Yamaha tak banyak mencoba komponen aerodinamika.
Mereka lebih fokus ke sektor mesin karena masalah akselerasi dan tenaga motor yang menjadi kekurangan mereka di MotoGP 2022 lalu.
Top speed Yamaha pun terlihat mengalami peningkatan signifikan, mencapai 330 km/jam yang dicetak oleh Cal Crutchlow.
Pabrikan Jepang ini juga menampilkan swing arm aluminium baru dan satu fairing meski bentuknya tak terlalu radikal.
Selanjutnya di kubu Honda, Stefan Bradl mencoba beberapa fairing yang disiapkan para mekanik.
Beda dengan sebelumnya, kali ini Bradl lebih banyak memakai fairing yang mirip dengan Ducati, dengan adanya tambahan elemen di bagian bawah untuk memaksimalkan ground effect.
Fairing yang mirip dengan milik Aprilia dan sempat di tes pada beberapa waktu lalu, tak nampak pada hari pertama tes tersebut.
Sedangkan Ducati, tak terlihat mencoba banyak komponen.
Michele Pirro hanya tampil dengan memasang sensor di bagian belakang motor, dan mencoba beberapa bentuk spoiler belakang saja.
Untuk KTM, Dani Pedrosa dan Jonas Folger tak membawa banyak komponen aneh.
Mereka tampak hanya berusaha memahami sesuatu dari motor lamanya, dan mungkin baru akan mencoba beberapa komponen di hari-hari selanjutnya.
KTM juga turun dengan Augusto Fernandez yang tampak sungguh-sungguh belajar sebagai seorang rookie.