Peran Ford di Red Bull Ford Powertrains akan terbatas sampai pembuatan mesin dan masalah branding saja.
Investasi semacam ini juga sangat cocok dengan idealisme para petinggi Ford.
Mereka lebih suka bekerja di pabrik dan menyerahkan urusan balapan ke tim yang lebih berkompeten.
Misalnya di World Rally Championship (WRC), Ford hanya menyuplai urusan mobil, namun M-Sport lah yang akan menjalankan tim reli mereka.
Jadi, brand asal Amerika Serikat tersebut takkan mengganggu urusan balap yang menjadi tanggung jawab Horner dan bawahannya di tim Red Bull Racing.
Sedangkan dengan Porsche tidak, karena Red Bull berpotensi kehilangan kebebasannya.
Porsche yang berencana mengakuisisi 50 persen saham tim, memungkinkan mereka untuk mengurus urusan teknis tim di trek.