GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, ini untung rugi pakai per CVT lebih panjang dari bawaan.
Saat servis CVT motor matic disarankan juga untuk melakukan pengecekan pada area per CVT motor matic kalian.
Pasalnya, seiring pemakaian per CVT akan melemah dan harus diganti baru saat kalian lakukan servis CVT motor matic.
Saat mencari per CVT pengganti, terkadang ditemukan substitusi per CVT yang punya dimensi lebih panjang dari per CVT bawaan motor.
Baca Juga: Jangan Pakai Lem Paking Berlebihan, Ini Bahayanya Buat Mesin Motor
Lalu adakah untung rugi kalau kalian pakai per CVT lebih panjang dari bawaan motor?
"Untuk per CVT yang lebih panjang, yang pasti tekanannya akan lebih keras. Efeknya gerakan dari secondary sliding sheave jadi lebih lambat," ucap Richi Tedy owner Motori Rumahnya Bikers.
"Efeknya putaran mesin akan lebih cepat naik, akselerasi akan terasa lebih responsif," terangnya.
Cara ini memang cukup sering dilakukan para pengguna motor matic untuk tingkatkan akselerasi motor matic.
Baca Juga: Tuas Rem Sebelah Kiri Vespa Matic Keras? Ternyata InI Penyebabnya
"Tapi ada keuntungan dan tentu saja ada kekurangan saat pakai per CVT lebih panjang," tambah Richi yang kini bengkelnya ada di Jl. Arteri Pondok Indah No.7, Kebayoran lama, Jakarta Selatan.
"Kalau misalnya CVT dan mesin betul-betul kondisinya standar, ada potensi top speednya akan turun," terangnya.
"Memang tidak terlalu jauh turunnya, makanya biasanya kalau mau ganti per CVT pakai yang lebih panjang, pemiliknya kami sarankan untuk upgrade CVT sekalian agar akselerasi dan top speednya juga imbang," tutupnya.
Nah, sekarang kalian paham kan apa saja untung rugi pakai per CVT yang lebih panjang dari bawaan di motor matic.