Hal itu juga bisa terjadi akibat kondisi minyak rem yang tidak pernah diganti.
"Jadi minyak rem tidak pernah diganti tapi tetap dipaksa dipakai itu akan rawan mendidih dan bisa merusak slang rem," wantinya.
Selain dari kondisi fisik slang, Kandar juga mengingatkan untuk rutin mengecek area baut napple di area slang rem.
"Soalnya salah satu bagian yang cukup sering rembes minyak rem ada di bagian baut napple, baik yang di master dan juga di kaliper rem," tambahnya.
"Kalau memang kondisinya sudah tidak layak, ya harus segera diganti daripada membahayakan," tutupnya.
Nah itu tadi beberapa ciri slang rem motor yang mulai rusak dan sudah minta diganti.
Baca Juga: Lebih Baik Dihindari, Ini Bahaya Kebiasaan Meletakkan Jari di Tuas Rem Saat Berkendara