Masalah CVT Gredek Honda Vario 150 Old Bukan Cuma Debu, Ini Solusi dan Anjuran Perawatan Rutinnya

Dok Grid - Selasa, 10 Januari 2023 | 20:30 WIB

Ilustrasi Honda Vario 150 generasi pertama punya masalah gredek di bagian CVT, ini anjuran perawatannya. (Dok Grid - )

Baca Juga: Seken Keren - Honda Vario 150 LED Old, Pionir Skutik Sporty 150 cc yang Harga Bekasnya Mulai Rp 15 Jutaan

Dede mengungkapkan, servis CVT Honda Vario 150 dimulai dengan pembersihan dan pengecekan di berbagai part.

Tujuannya agar berbagai komponen di dalam CVT terhindar dari kotoran menumpuk, agar tidak mengakibatkan masalah setelah diservis.

"Servis CVT hampir semua bagian dicek dan dibersihkan, mulai dari rumah roller, roller, vanbelt, kampas ganda, dan sebagainya. Biaya servis CVT di sini Rp 80 ribu di luar part yang diganti," kata Dede.

Bukan cuma CVT, servis rutin dan waktu penggantian oli sebaiknya juga perlu diperhatikan oleh pengguna Honda Vario 150 lawas.

Walaupun mesin skutik yang dikenal dengan sebutan Vario 150 old ini, dikenal bandel atau minim masalah.

"Mesin Vario 150 old ini bandel, tapi jangan lupa juga untuk servis rutin. Anjurannya bisa dilakukan bareng servis CVT setiap tiga ribu km, sedangkan ganti oli setiap dua ribu km," terang Dede.

"Untuk pengerjaan servisnya, mulai dari servis throttle body, cek dan bersihkan busi yang perlu diganti per 8 ribu km, sampai reset ECU untuk mengetahui apakah ada kerusakan di bagian sensor hingga soket-soketnya," sambungnya.

Harun/GridOto.com
Ilustrasi servis rutin Honda Vario 150 old di bengkel MMS

Adapun untuk biaya jasa servis rutin Honda Vario 150, di bengkel MMS ditawarkan Rp 120 ribu.

"Biaya ini belum termasuk part yang diganti. Kalau konsumen ambil paketan servis rutin sekaligus CVT, biayanya Rp 200 ribu," tutup Dede.

Baca Juga: Seken Keren - Honda Vario 150 Old Ngelitik di RPM Atas, Ini Akar Masalah dan Solusinya

Mahendra Motosport (MMS)

Ruko Grand Kalimas A17, Jl. Kyai H. Noer Ali, Bekasi Timur, Jawa Barat.

Telp: 087834448298