Sehingga bisa dipakai sebagai tempat penyimpanan saat tak digunakan untuk menaruh baterai cadangan, yang mana tentu harus dibeli terpisah.
Menariknya menyalakan dan mematikan motor Alva One bisa dilakukan secara keyless, jadi tak perlu colok anak kunci ke kunci kontak walaupun tersedia.
Pada remote juga terdapat tombol untuk alarm. Saat diaktifkan, ban motor akan mengunci jika motor coba didorong atau dijalankan serta mengeluarkan suara.
Untuk sistem pengereman, Alva One mengadopsi cakram pada kedua sisi serta dibekali sistem CBS atau combine brake system.
Suspensi depan teleskopik serta belakang pakai monosok, dipadu pelek 14 inci yang dibalut oleh ban Michelin berukuran 90/90 dan 110/80.
Baca Juga: Motor Listrik Alva Jadi Kendaraan Antar-Jemput di KTT G20 Bali
Pelek belakang menempel di single swing arm, terdapat dinamo model hub di tengahnya.
Riding Position & Handling
Punya jok dengan dimensi lebar dengan busa empuk, tester dengan postur 170 cm/63 kg dapat menapakkan kedua kaki dengan baik saat kondisi berhenti.