Namun antara pulley sekunder dan belt masih mencengkeram sehingga menghasilkan gesekan dan getaran.
Gejala lain jika mobil matik transmisi CVT susah menanjak adalah ngeden.
"Di tengah tanjakan bisa saja mobil perlahan melambat dan berhenti tapi mesin masih gerung," ujar Hermas.
GridOto Tips
Mode Manual di Transmisi CVT Toyota Veloz Baru
Baca Juga: Tahan Mobil di Tanjakan Pakai Pedal Gas, Transmisi Matik Bisa Panas
Hermas menerangkan kondisi ini diakibatkan dari sensor girboks transmisi CVT yang mendeteksi kelebihan beban.
"Transmisi CVT punya limitasi batas beban torsi yang bisa diterima untuk mencegah pressure oli transmisi berlebih yang menciptakan panas tinggi," jelas Hermas.