Seperti kedua roda yang kini memakai pelek palang dari Daytona berdesain sporty dan stylish.
Selain itu pengereman depan sudah diupgrade dengan kaliper dua piston dan cakram floating dari Brembo yang jelas istimewa.
Pindah ke belakang, rem tetap bermodel teromol dengan beberapa ubahan ringan saja sebagai pemanis tampilan.
Namun untuk suspensinya sudah diganti dengan sok Ohlins yang akan memaksimalkan sisi kenyamanan berkendara.
Geser ke sektor mesin, beberapa pemanis disematkan seperti baut-baut stainless steel dan cover valve Takegawa.
Kemudian dipasang juga leher knalpot titanium yang dipadukan dengan muffler bawaannya untuk menyempurnakan mesinnya.
Terakhir dari sisi bodi-bodi bisa dibilang masih standar semua dengan tambahan keranjang dan rak di dek tengah saja.
Baca Juga: Honda Supra X 125 Pakai Setelan Biru, Pamer Kaki-kaki Baru Mewah
Baca Juga: Honda Supra X 125 Lawas Tampil Lebih Modis Berkat Modifikasi Berkelas