GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, cek kondisi slang karet ini saat masuk musim hujan.
Motor matic umumnya memiliki slang karet yang berbentuk seperti kantung pada bagian CVT yang disarankan dicek tiap servis CVT.
Saat servis CVT disarankan kantung slang karet ini dilepas dan dibersihkan oleh mekanik.
"Slang karet ini memang ada di semua motor matic, tapi banyak yang tidak tahu fungsinya," ucap Afridzal Adam owner Afridza Motor di Jl. Walang Raya No.28, Plumpang, Jakarta Utara.
Baca Juga: Kiprok Motor Sering Mati Mendadak? Mekanik Bengkel Sarankan Cek Ini
"Jadi slang karet ini adalah slang indikator lubang pembuangan. Tapi di bagian ujungnya diberikan kantung sebagai penahan agar air tidak terisap masuk ke area CVT," jelasnya.
Makanya, seiring pemakaian di bagian kantung tersebut sering terlihat ada air kotor yang menumpuk.
"Biasanya air dari genangan atau saat cuci motor tertahan di bagian tersebut, jadi harus rutin kita lepas dan buang airnya," tambah Afridzal.
Sebetulnya kantung slang karet ini mudah dilepas, cukup tekan cincin penguncinya pakai tang lalu tarik slangnya.
Baca Juga: Sepele Tapi Penting, Ini Alasan Dilarang Buka Busi Dalam Kondisi Panas
"Setelahnya bisa hidupkan mesin untuk membuang air yang tersisa di bagian dalam CVT agar keluar dari lubang tadi," bilangnya lagi.
"Kalau sudah selesai tinggal pasang lagi, seandainya kantungnya robek harus ganti karena kalau sampai robek maka air jadi rawan masuk ke area CVT," wantinya.
"Kalau air yang masuk ke CVT banyak selain bikin slip juga bisa rawan bikin komponen seperti v-belt jadi berumur pendek," tutupnya.
Nah, meski sepele ternyata slang di CVT ini harus dicek dan dibuka secara berkala untuk membuang air yang masuk ke CVT motor matic.