Lanjut ke bagian kaki-kaki, suspensi belakangnya kini menggunakan shock YSS dengan set up dari Sidewinder yang bermodel horizontal.
Sedangkan kedua roda dan pengereman tampak masih standar namun kini dibalut dengan ban Michelin Anakee berprofil besar.
Pindah ke kaki depan, garpu depan tampak masih mengandalkan bawaan aslinya yang diberikan beberapa upgrade ringan.
Geser ke sektor mesin, Maarten memberikan beberapa part 3D print seperti injection cover, ignition lock, dan emblem di tangki.
Selain itu dipasang juga overflow coolant tank, belly pan besar, serta exhaust system custom dari Cafe 4 Racer.
Sebagai finihshing, bodi-bodinya diberi kelir dark orange yang terlihat segar dan tampil beda.
Hasilnya BMW K100 ini menjelma menjadi scrambler yang tampil bringas dan macho.
Baca Juga: BMW K75 RT Ngotot Tampil Kekar, Kaki-kaki Moto Guzzi Jadi Jawaban
Baca Juga: Cafe Racer Sangar Dari Basis BMW K100 RS, Kaki-kaki Full Rombakan