Baca Juga: Yamaha Y16ZR Tampil Mencolok, Kaki-kaki Magenta, Rem Belakangnya Mana?
Kemudian pengereman depannya dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Brembo empat piston dan kaliper floating ukuran 260mm.
Pindah ke kaki belakang, terlihat ada suspensi belakang Ohlins yang akan memberikan sisi kenyamanan berkendara.
Lalu pengereman belakang diupgrade memakai kaliper Brembo satu piston dan cakram floating aftermarket 220mm.
Berikutnya dari sektor mesin, ada beberapa ubahan istimewa dan apik yang diberikan pada Yamaha MX King 150 ini.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Tampil Beda, Cangkok Kepala MX King 155 dan Kaki-kaki Baru
Seperti penggunaan knalpot AHM M3 titanium dan cover blok mesin Yamaha FZ150 alias V-Ixion yang apik.
Dari bodi-bodi bisa dibilang masih standar tanpa ada ubahan yang signifikan karena sudah stylish dan keren.
Alhasil Yamaha MX King 150 ini jadi semakin sporty dan mempesona.