"Jadinya Innova Zenix terlihat lebih jinjit, padahal secara ground clearance sama seperti Innova Reborn (185 mm)," jelas Anton.
Selain mau tampilan yang lebih SUV, konsumen juga menginginkan sensasi berkendara yang lebih nyaman untuk Innova Zenix.
Hal tersebut pun difasilitasi penggunaan rangka monokok TNGA-C, serta membuat bodi Innova Zenix sedikit lebih lebar dan panjang, dengan wheelbase yang sedikit lebih panjang juga.
Sehingga konsumen punya ruang kabin yang lebih luas meskipun tinggi mobil tidak berubah banyak.
Walaupun hal tersebut punya efek samping membuat proporsi Innova Zenix jadi kelihatan lebih pendek atau pipih ketimbang Innova Reborn.
Mengejar kenyamanan juga menjadi alasan mengapa Innova Zenix hanya dibekali transmisi CVT yang lebih halus ketimbang transmisi otomatis biasa apalagi manual.