Sementara untuk part pengeremannya diberikan upgrade kaliper Anchor dua piston dan cakram floating yang aslinya untuk Yamaha Jupiter MX 135.
Sedangkan rem belakang masih tetap standar dengan model teromol tanpa mengalami ubahan.
Namun kalau suspensi belakangnya sudah diganti dengan shock Ohlins demi menjamin sisi kenyamanan berkendara.
Beralih ke sektor mesin, Mio M3 ini mendapatkan sedikit upgrade berupa knalpot baru yang istimewa.
Knalpotnya sudah diganti dengan LeoVince 4Road berleher titanium yang banyak diandalkan untuk memodifikasi skutik.
Terakhir untuk bodi-bodi bisa dibilang masih cukup standar tanpa ada ubahan yang signifikan karena sudah keren.
Baca Juga: Yamaha Mio Soul Dimodif Maksimal, Mesin 153 cc, Aksesori Serba Mewah
Baca Juga: Yamaha Mio Smile Ogah Tampil Biasa, Pasang Aksesori Mewah Biar Mempesona
Baca Juga: Yamaha Mio M3 Jadi Modis, Pengereman Dijejali RCB, Pakai Sok YSS