Lalu pengereman depan dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Brembo dua piston serta cakram floating TBT.
Geser ke kaki belakang, pengeremannya tetap standar dengan model tromol tapi mendapatkan paha rem serta tutup tromol aluminium.
Tidak ketinggalan shock Ohlins dipasang untuk menggantikan suspensi bawaannya demi memaksimalkan kenyamanan berkendara.
Beres dengan kaki-kaki, ubahan berikutnya ada pada area mesin demi mendongkrak performanya.
Mesinnya kini diberi leher knalpot titanium serta piston kit 65 mm yang sayangnya tidak dijelaskan kenaikan kapasitasnya.
Terakhir dari bodi-bodi tampak masih standar semua dengan kelir biru yang mempesona.
Hasilnya Yamaha Jupiter MX 135 ini jadi tampil semakin elegan dan keren berkat modifikasi yang impresif tadi.
Baca Juga: Yamaha Jupiter MX 135 Keren, Kokpit Nyempil Part Aerox, Kaki-kaki Baru
Baca Juga: Yamaha Jupiter MX 135 Tampil Menawan, Aksesori Mewah Jadi Andalan