GridOto.com - Toyota Innova Zenix meluncur, siap-siap dibikin gigit jari ketemu duet Innova Reborn ini.
Mobil baru generasi ke-7 dari keluarga Toyota Kijang dipastikan segera mengaspal di Indonesia dengan nama Toyota Innova Zenix.
Mobil baru Toyota Innova Zenix disinyalir mengusung mesin baru yang terbagi dengan dua jenis berbeda, unit konvesional dan hybrid.
Varian mesin konvensional di Toyota Innova Zenix diduga akan memakai unit M20A-FKS berkapasitas 1.987cc 4-silinder Dual VVT-i.
Mesin tersebut menyalurkan tenaga 174 dk dan torsi maksimal 205 Nm pada putaran 4.500 - 4.900 rpm ke kedua roda depan melalui transmisi CVT.
Sedangkan varian hybrid-nya disinyalir memakai mesin berkapasitas sama tapi merilis tenaga 152 dk dan torsi 205 Nm.
Mesin ini diperkuat motor listrik bertenaga 113 dk dan torsi 205 Nm sehingga menghasilkan tenaga gabungan pada sistem sebesar 186 dk.
Walaupun performa yang dihasilkan sudah cukup besar, namun apakah potensi tenaga Innova Zenix nanti bisa segarang dua model Reborn ini.
Yups, dua modifikasi Toyota Innova Reborn ini dimiliki oleh Kelvin asal Medan dan satu lagi yang berkelir putih kepunyaan Agusienz dari Surabaya.
Upgrade performa memang jadi hal utama dalam modifikasi Innova Reborn milik Kelvin, terbukti dengan capaian tenaga 361 dk dan torsi 777 Nm.
Jadi resep utama di jantung pacu ialah dengan mengganti engine hardware mulai turbocharger, pipa-pipa penghubung, hingga intercooler.
Baca Juga: Biar Enggak Kalah Dari Toyota Kijang Innova Zenix, Pengguna Innova Reborn Juga Bisa Pasang Sunroof
"Gue pakai turbo kit dari Thailand namanya RHF4 V3. Ini udah termasuk sama turbo dan perangkat pendukung lainnya," ucap Kelvin, pemilik Innova Reborn tipe V ini.
Bagian lain yang enggak kalah penting ialah exhaust system, yang diganti keluaran JTC Titanium, berikut tuning ulang ECU pabrikan.
Totalitas upgrade mesin juga dilakukan Agusienz pada Innova Reborn miliknya, meski potensi tenaganya tidak seganas kepunyaan Kelvin.
"Tarikannya loyo mas jadi saya uprade. Padahal sudah ganti turbo SKS 6 Billet Double, tapi masih belum mumpuni," tukas Agusienz.
Lantas suntikan steroid pada mesin ditambah lagi dengan Greedy Profect boost control, downpipe BRD, dan juga injector Denso Nozzle.
Belum cukup disitu, ada juga ubahan air filter dan throttle control, termasuk ECU sampai perkabelan yang ikut dioptimalkan.
Potensi tenaga yang digapai tak main-main, menyentuh angka 340 dk, "Bodi Innova tapi tarikan kayak BMW X5, sama-sama 340 dk," klaim Agusienz.
Baca Juga: Bakal Digantikan Versi Hybrid, Intip Sejarah Toyota Kijang Innova Diesel di Indonesia
Baca Juga: Innova Hybrid Zenix Nongol di Indonesia, Pantau Harga Bekas Innova Reborn Bensin dan Diesel