Perubahan teknis baru
1. Batas maksimal kapasitas bahan bakar balapan sprint MotoGP adalah 12 liter.
Tim bebas akan memilih untuk membuat tangki khusus dengan kapasitas ini hanya untuk sprint saja, atau bisa dengan mengurangi kapasitas normal tangki motor.
2. Menyusul insiden GP San Marino di mana ada bagian swing arm patah ketika menabrak kerb, diputuskan bahwa ground clearance motor dinaikkan di antara 15 mm sampai 35 mm.
3. Bahan tangki yang diperbolehkan adalah dari baja atau aluminium.
Untuk material lain, termasuk karbon ataupun fiberglass diperbolehkan namun wajib menambahkan tingkat kekakuan, kekuatan serta proteksi namun dengan menggunakan alloy magnesium ataupun alloy aluminium.
4. Untuk peralatan pembalap, khususnya menyangkut insiden baju balap terbuka ketika di trek, akan ada sistem baru yang menjadi pedoman baru buat para pabrikan vendor.
Begitu juga untuk helm yang harus mendapat label homologasi dari FIM yang akan berlaku sampai akhir tahun 2025.