Untuk garpu depannya tetap menggunakan bawaan aslinya namun sudah dipendekken 5 inci dan mendapatkan upgrade internal.
Berikutnya untuk kaki belakang mendapatkan upgrade suspensi dengan penggunakan Sidewinder kit yang posisinya horizontal.
Sedangkan suspensinya mengandalkan shock YSS yang bersanding dengan rearset kit aluminium yang minimalis.
Lanjut pada bodywork, area kokpit diisi setang clip-on yang dilengkapi kontrol KustomTech serta speedometer Motogadget.
Tidak ketinggalan dipasang bikini fairing Harley-Davidson yang menjadi tempat untuk headlamp dan lampu sein LED.
Kemudian di belakang kemudi terpasang tangki Honda CB tahun 1970an yang sudah dimodifikasi agar bisa terpasang pada rangka BMW.
Lalu untuk area buritan, WalzWerk membuatkan subframe baru yang sudah disemati stoplamp LED 3in1 dan ditumpangi jok custom elegan.
Terakhir sebagai finishing, bagian tangki diberi kelir ala Porsche tahun 60an yang serasi dengan raw finish mesinnya.
Hasilnya, BMW R100RS ini menjelma menjadi sebuah cafe racer yang begitu elegan dan pantas menjadi proyek ke-1.000 WalzWerk.
Baca Juga: BMW R nineT Scrambler Ganti Nama 'Gravel', Lihai Jinakkan Beragam Medan Jalan
Baca Juga: BMW R80RT Scrambler, Tampang Sangar, Off-road Bukan Halangan
Baca Juga: BMW R80 Street Scrambler, Tampang Minimalis, Performa Anti Standar