Seperti kedua rodanya yang memakai pelek CNC palang lima dari Racing Boy yang terlihat stylish dan sporty.
Baca Juga: Modifikasi Suzuki Satria 120R, Tampang Makin Elegan, Part-partnya Istimewa
Tidak ketinggalan pengereman depannya turut dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating Galfer.
Selanjutnya suspensi belakang diganti dengan shock Ohlins yang akan memaksimalkan sisi kenyamanan berkendara.
Untuk rem belakang juga diupgrade cukup serupa dengan pemakaian kaliper Brembo dua piston serta cakram Galfer model gelombang.
Berikutnya dari sektor dapur pacu, tampak masih standar tanpa ubahan signifikan karena sudah mumpuni.
Baca Juga: Otojadul: Suzuki Satria 120 S Jelmaan Pegasus, Punya Bodi Baru dan Kelir Cerah
Lalu untuk bodi-bodinya tampak standar semua dengan kelir kuning dan putih yang menarik dan sayang kalau dirombak.
Hasilnya Suzuki Satria 120R ini jadi tampil semakin sporty dan keren berkat ubahan yang istimewa dan impresif tadi.