Untungnya tim proyek bisa mempercepat segala pengerjaan di sirkuit ini, sehingga bisa selesai 5 hari lebih cepat.
Terkait aspal yang digunakan, Dromo Consultant menggunakan batu-batuan dengan ukuran tertentu yang dipasok dari Lombok dan Lampung.
Lalu untuk aspalnya impor dari luar negeri dan menggunakan campuran yang sudah dicoba di Italia dan Jerman.
"Setelah itu disimulasikan dengan suhu di Sirkuit Mandalika seperti panas dingin berkali-kali, untuk mengetahui campuran mana yang paling cocok," pungkas Priandhi.
Artikel ini telah tayang di TribunLombok.com dengan judul Pengaspalan Ulang Sirkuit Mandalika Tuntas, Segera Dites untuk Mengetahui Kekurangan.