Karena konversi suspensi belakangnya tadi, tentu subframe turut dirombak total dan Colin mendesainnya unik dengan level yang cukup tinggi.
Subframe tersebut lalu ditumpangi buntut mungil yang dilengkapi stoplamp LED strip 3in1 serta jok minimalis elegan.
Maju ke depan tangki bawaan CB750 masih dipertahankan namun bagian belakangnya ditinggikan dan diberi emblem kustom.
Sedangkan untuk kokpitnya dibuat minimalis dengan penggunaan setang clip-on, panel instrumen mungil, hingga headlamp Bates-style.
Lanjut ke sektor mesin, Honda CB750 ini mendapatkan beberapa ubahan ringan karena sudah cukup impresif.
Ubahannya hanya berupa pemasangan filter box custom, exhaust system 4into1 aftermarket, serta gir set baru.
Untuk sentuhan akhir, bodi-bodi dan rangkanya diberi kelir serba hitam sehingga menonjolkan garpu depannya yang berwarna emas.
Hasilnya, Honda CB750 ini menjelma menjadi cafe racer yang tampil sangar berkat sentuhan tangan Colin Darling.
Baca Juga: Honda CB750 Cafe Racer Setara Buatan Pabrik, Sukses Tampil Mulus
Baca Juga: Honda CB750 Jadi Scrambler, Bisa Berubah Jadi Cafe Racer Modal Ganti Jok