Untuk beberapa mobil Eropa, ban bagian belakang cenderung makan dalam karena faktor sudut camber yang cukup negatif.
tyreandrim.org.au
Ban mobil botak juga bisa disebabkan dari komponen kaki-kaki yang mulai rusak
Baca Juga: Mitos Ban Mobil Yang Perlu Bestie Tahu Supaya Enggak Gagal Paham
Penyebab ban makan dalam atau aus tidak merata bisa dari sudut camber atau toe roda yang terlalu masuk atau keluar.
Namun Bowie mengingatkan, sebelum spooring sebaiknya periksa dulu kaki-kaki mobil apakah ada komponen yang perlu diganti terlebih dulu.
"Karena percuma kalau ada komponen yang rusak terus di-spooring, pasti langsung berubah lagi setelannya," wantinya.
Ketika ganti komponen sebaiknya dilakukan berbarengan, misal ganti bushing arm untuk roda depan kanan dan kiri.
"Jadi kekuatannya sama, hasil setelah spooring juga lebih terasa," pungkasnya.