"Putaran kompresor perlu pelumasan dari oli mesin ketika sedang bekerja," sebut Son.
"Kalau sehabis digeber langsung dimatikan, ada jeda dimana turbin kompresor turbo masih berputar tapi tekanan sirkulasi oli mesin sudah tidak ada," jelasnya.
Hal ini bisa berdampak pada gesekan tinggi di komponen turbo yang bisa berisiko jebol.
Kedua, setelah mesin bekerja sebaiknya jangan langsung dimatikan.
Baca Juga: Rem ABS Mobil Bekas Mulai Bermasalah, Begini Indikasi yang Bisa Dicek
Son menyarankan untuk mendiamkan mesin idle sekitar 30 hingga 60 detik sebelum dimatikan.
"Ini merupakan waktu untuk turbin kompresor turbo berputar normal dan memasuki proses cooling down dulu," ujar Son.
"Jika langsung dimatikan, turbo masih panas tapi tidak ada peredaman temperatur dari sirkulasi oli mesin yang membuat komponen turbo mengalami fatigue," terangnya.