Seperti kedua rodanya yang memakai pelek jari-jari dari Excel yang tampil stylish dan keren.
Baca Juga: Dimodif Ringan, Penampilan Honda Karisma 125 Jadi Lebih Elegan
Lalu pengereman depannya diupgrade dengan kaliper Brembo dua piston, cakram floating aftermarket, serta selang rem Earl's.
Geser ke kaki belakang, pengeremannya masih tetap standar dengan model tromol namun sudah mendapatkan paha rem baru.
Kemudian suspensi belakangnya diganti dengan shock Ohlins agar sisi kenyamanan berkendaranya lebih maksimal.
Lanjut ke sektor dapur pacu, ada beberapa ubahan apik sebagai pemanis tampilan seperti leher knalpot titanium.
Baca Juga: Honda Karisma 125 Istimewa, Warna Bodi Unik, Full Aksesori Apik
Terakhir untuk bodi-bodinya tampak masih standar semua tanpa mengalami ubahan signifikan karena masih cukup elegan.
Hasilnya, Honda Wave S alias Karisma 125 ini jadi semakin manis dan menarik berkat ubahan yang impresif tadi.