Ke depan pada bagian kokpit, Derek memasang setang clip-on dengan sepasang panel instrumen Motogadget dan kontrol-kontrol baru.
Geser ke area kaki-kaki, ada beberapa ubahan impresif walaupun garpu depan tampak masih mengandalkan bawaan aslinya.
Untuk kaki belakang, bagian swing arm dipanjangkan sebanyak 2,5 inci agar posturnya lebih proporsional.
Lalu untuk suspensi belakangnya dikonversi menjadi model monosok dan memakai sok yang lebih modern.
Berikutnya untuk kedua roda masih memakai pelek bawaan namun kini dibalut ban Pirelli Sport Demon.
Untuk sektor mesin mendapat rebuilt total lalu diupgrade dengan kepala silinder DG Radials serta exhaust system HVC Cycle GP.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodi barunya tadi diberi kelir biru dengan livery 'speed block' khas Yamaha.
Hasilnya, Yamaha RD400F Daytona ini menjelma menjadi cafe racer yang tampil keren dan elegan.
Baca Juga: Berwujud Street Tracker, Yamaha RD400 Terlihat Tambah Garang
Baca Juga: Yamaha RD400 Kombinasi Chopper dan Cafe Racer, Garpu Depan Unik Banget