"Massa jenis air itu lebih besar dari bahan bakar, kompresi mesin bisa menghasilkan ledakan besar di ruang bakar," terang Wahidin.
Di kondisi ini, ledakan dari air yang terkompresi dan dibakar membuat mesin jadi jamming (macet).
Ledakan memaksa piston terdorong dari arah yang tidak seharusnya.
Isitimewa/Masmun
Bila air sampai masuk ke dalam boks filter udara, lalu tersedot ke dalam ruang bakar melalui intake manifold saat mesin nyala, resiko water hammer sangat besar
Baca Juga: Waspada Jalan Banjir, Jangan Geber Mesin Mobil Ketika Terjang Banjir
Selain itu ledakan ini juga bisa membuat posisi piston pada dinding silinder sudah tidak presisi.
"Jika dipaksa starter piston bisa menggerus dinding silinder, juga setang piston yang dipaksa menggerakkan piston macet bisa bengkok," papar Wahidin.
"Belum lagi kalau masih ada kadar air di ruang bakar, ledakan besar terus terjadi yang bisa menghancurkan ruang bakar," imbuhnya.