Pindah ke kaki belakang, pengereman masih standar dengan model teromol namun mendapatkan paha rem baru agar lebih manis.
Lalu suspensi diganti dengan produk KN Planning yang pastinya akan memberikan kenyamanan berkendara yang lebih maksimal.
Berikutnya dari sisi dapur pacu, tampak adanya penggunaan karburator Keihin untuk sistem pengabutan bahan bakarnya.
Kemudian cover CVT belakang dilepas agar bisa mengekspos pulley sekunder dan rumah kopling yang sudah diupgrade pakai produk RRGS.
Terakhir untuk bodi-bodi tampak masih standar namun sudah diberi kelir biru muda termasuk joknya agar lebih keren.
Baca Juga: Honda Dio SP Tampil Fresh, Jubah Serba Biru, Aksesorinya Istimewa
Baca Juga: Honda Dio Z4 Lawas Jadi Motor Listrik Bergaya Low Rider Futuristis
Baca Juga: Modifikasi Honda Dio AF28, Bodi Ungu, Part-partnya Baru Serba Mewah