Lalu pengereman depan dimaksimalkan dengan kaliper Adelin empat piston yang dimodif menjadi berlogo Brembo dan cakram floating aftermarket.
Rem belakang juga sudah diupgrade memakai kaliper Brembo dua piston dan cakram konvensional aftermarket.
Selain itu terlihat juga kalau swing arm turut diganti dengan produk TRC yang bermaterial aluminium.
Swing arm tersebut dipadukan suspensi belakang RedLeo yang dilengkapi subtank terpisah agar kenyamanan berkendara lebih maksimal.
Berikutnya untuk sektor mesin tampak masih standar semua tanpa ubahan karena sudah mumpuni.
Begitu pula dengan bodi-bodinya, semua tampak tetap standar dengan balutan kelir merah yang stylish dan elegan.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha MX King 155, Ubahan Simpel, Fokus Upgrade Kaki-kaki
Baca Juga: Wajah Tampan Yamaha MX King 155, Pasang Kepala Saudara Plus Upgrade Kaki-kaki