Lalu pengereman depan diupgrade dengan menggunakan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating aftermarket.
Geser ke kaki belakang, pengereman masih standar dengan model teromol namun sudah diberi paha rem baru yag lebih manis.
Yang lebih spesial ialah suspensi yang sudah diganti memakai sok Ohlins agar kenyamanan berkendara lebih maksimal.
Berikutnya untuk sektor dapur pacu, tidak banyak ubahan yang diberikan dan sebatas pemakaian leher knalpot titanium saja.
Kemudian dari sisi bodi-bodi tampak masih standar semua tanpa ubahan untuk mempertahankan karakter aslinya.
Alhasil dengan ubahan yang cukup impresif tadi, Honda Wave R 125 alias Karisma 125 ini jadi tampil lebih keren.
Baca Juga: Dimodif Ringan, Penampilan Honda Karisma 125 Jadi Lebih Elegan
Baca Juga: Honda Karisma Tebar Pesona, Sentuhan Ringan Tapi Tampangnya Signifkan