Tabloid OTOMOTIF No.52/IV Senin 8 Mei 1995
Ilustrasi roll bar dengan standar internasional
"Sasis di depan, tengah, sama belakang itu wajib di-reinforce. Ini bukan cuma kebutuhan performa tapi juga safety," ungkapnya.
Yang kedua masih soal safety dengan memasang roll bar atau roll cage, "Pemilihannya bisa 6 titik atau 8 titik, sesuai kebutuhan aja," terang Iwan Ridwan.
GridOto..com/Fendi
Roll cage Citroen C3 R5 di mobil Sean Gelael
Nah selanjutnya soal kaki-kaki, sudah pasti tipe suspensi yang dipilih adalah coilover.
"Tapi gak bisa asal pakai coilover. Yang tipe street biasa pasti gak maksimal performanya, malah bisa-bisa kalah, bisa patah. Ada beberapa merk yang diproduksi memang buat rally, minimal pakai itu," tutup Iwan Ridwan.