Ubahan paling signifikan jelas terlihat di belakang, berkat aplikasi sayap ukuran besar khas mobil balap bersertifikat TUV.
Sayap ini menempel pada braket standar dan memiliki aksen sirip di tiap sisi untuk membantu sisi aerodinamis sportscar ini.
Sementara di bawahnya, hadir bumper agresif yang memasok diffuser minimalis dengan pasokan double muffler di tengahnya.
Baca Juga: Enggak Semua Orang Tahu, Galak Banget Suara Porsche 911 GT3 saat Dyno Test
Pembaruan terakhir 911 GT3 ini datang dari setup roda khusus hasil kolaborasi DMC dan pabrikan pelek asal Kanada, Pur Wheels.
Keempat fendernya telah dicolok pelek forged model Y-Spoke berwarna hitam ukuran 20x9,5 inci di depan dan belakang 21x12 inci.