Namun tidak seperti siklus Otto, mesin siklus Atkinson Toyota memiliki bukaan katup intake yang lebih lama pada compression stroke.
Dengan katup yang lebih lama terbuka saat piston naik, sebagian udara dan BBM akan kembali ke manifold sehingga volume kompresi yang dibakar lebih sedikit.
Baca Juga: Dicurigai Ada di Toyota Innova Hybrid, Kenalan Yuk Sama Mesin M20A-FXS
Tentu dengan membakar lebih sedikit, mesin Atkinson menggunakan energi lebih efisien untuk menghasilkan power stroke yang sama dengan siklus Otto.
Oh iya, bukaan katup intake yang lebih lama juga memberikan satu keuntungan lain berupa pumping loss lebih sedikit dari mesin Otto.
Sayangnya demi mewujudkan efisiensi bahan bakar dan energi, mesin siklus Atkinson harus mengorbankan tenaga.
Pada M20A-FXS, tenaga yang dihasilkan mesin berkapasitas 1.986 cc tersebut mencapai 143 dk dan torsi 180 Nm.
Sementara saudara konvensionalnya, M20A-FKS, bisa menghasilkan tenaga 168 dk dan torsi 205 Nm.