Debu-debu halus ini dalam jumlah yang banyak dalam jangka panjang bisa menyebabkan beberapa masalah.
"Biasanya intake dan throttle body akan mudah kotor dan hitam," jelasnya.
Baca Juga: Filter Udara Mobil Tidak Pernah Diganti Baru, Ini Dampaknya Pada Mesin
Selain itu kalau kita membuka kepala silinder, maka kerak karbon akan banyak menempel di permukaan piston dan klep.
"Jadi ya kita harus sering-sering servis kalau pakai filter udara aftermarket biar kotoran enggak menumpuk," wanti Suparna.
Harga filter udara aftermarket juga biasanya lebih mahal.
Kita harus mengeluarkan uang jauh lebih besar untuk menebus filter udara aftermarket.
Jadi gimana mau ganti filter udara standar dengan aftermarket?