Sedangkan garpu depan dan kedua rodanya masih tetap standar tanpa mengalami ubahan karena sudah cukup mumpuni.
Pindah ke kaki belakang, remnya masih tetap standar dengan model tromol namun mendapatkan paha rem aluminium.
Kemudian suspensinya diganti dengan sok YSS G-Series agar sisi kenyamanan berkendaranya lebih impresif.
Lalu geser ke sektor dapur pacu ada beberapa ubahan ringan seperti pemakaian cover radiator dan leher knalpot titanium.
Berikutnya untuk sisi bodi-bodi tampak masih standar semua tanpa ubahan yang signifikan karena sudah stylish.
Alhasil dengan segala ubahan istimewa tadi, Honda Air Blade 125 ini jadi tampil semakin elegan dan stylish.
Baca Juga: Honda Air Blade 125 Makin Proper, Diberi Ubahan Simpel Tapi Serba Istimewa
Baca Juga: Honda Air Blade 125 Paling Sangar, Kepalanya Vario, Kaki-kaki Kece