Seperti kedua roda yang kini memakai pelek RCB palang delapan yang aslinya untuk Yamaha Jupiter MX 135.
Pengereman depan juga makin impresif dengan penggunaan kaliper Frando empat piston dan cakram X1R.
Untuk rem belakangnya mendapat upgrade kaliper Anchor dua piston dan cakram X1R juga.
Lalu suspensi belakang turut diganti dengan sok YSS agar kenyamanan berkendaranya makin oke.
Pindah ke sektor mesin, hanya ada beberapa ubahan ringan untuk Suzuki Satria F150 ini.
Terlihat hanya ada penggantian exhaust system dengan leher knalpot WRX dan muffler LeoVince karbon.
Untuk bodi-bodi bisa dibilang masih standar tanpa ubahan apa pun karena sudah cukup sporty dan stylish.
Alhasil Suzuki Satria F150 ini jadi tampil lebih sporty dan elegan berkat ubahan-ubahan tadi.
Baca Juga: Tampang Sporty Suzuki Satria F150, Modal Upgrade Part Mewah dan Premium
Baca Juga: Suzuki Satria F150 Berjubah Hitam, Auranya Misterius Tapi Tetap Sporty