Baca Juga: Komparasi Tenaga dan Torsi Mesin Motor Trail 150 cc, Pilih Mana?
"Sedangkan di ban motor trail buat balap pola tahunya lebih jarang dan juga dimensi tahunya lebih tinggi," tambah Dodi.
Menurut Dodi kontruksi ban seperti itu memang didesain khusus untuk motor yang fokus digunakan pada jalan tanah, lumpur dan bebatuan.
"Karena pola tahunya lebih renggang dan lebih tinggi, ini membuat ban punya cengkraman lebih bagus di jalan tanah. Selain itu, kontruksi juga membuat tanah yang menempel pada ban mudah terlempar saat motor berjalan," yakin Dodi.
Karena perbedaan itu juga ban motor trail yang sejatinya buat balap akan membuat motor tidak nyaman jika digunakan di jalan aspal.
Nah itu tadi perbedaan ban motor trail harian dan buat balap.