Semburan tenaga dari mesin kemudian dikirim ke semua roda via girboks manual 6-percepatan yang dicomot dari unit Chevrolet 2.8.
Oh iya, posisi mesin juga telah diturunkan dibandingkan biasanya untuk memberikan stabilitas lebih saat dipacu di kecepatan tinggi.
Kakikereta
Aplikasi gauge HDP di kabin modifikasi Isuzu D-Max drag race asal Malaysia
Sementara kemasan interior masih dipertahankan seperti asli, tapi seluruh jok penumpang sudah ditanggalkan demi mengurangi bobot.
Tambahan lain adalah gauge khusus lansiran HDP yang menempel rapi di kaca depan, untuk memonitor data mekanis mesin.
Baca Juga: Sudah Seharusnya Isuzu D-Max Begini, Bikin Ngeri Triton dan Hilux
Baca Juga: Toyota Hilux dan Triton Moncer, Isuzu D-Max Campervan Cocok Jadi Alternatif