Nah biar tongkrongan D-Max ini makin menarik, dipasang pelek model palang buatan Weld Racing ukuran 18 inci berfinishing dual-tone.
Kakikereta
Modifikasi Isuzu D-Max drag race pasang pelek Weld Racing ukuran 18 inci
Sementara alas karet yang membungkus pelek dipilih ban semi-slick lansiran Kinto V-36 berprofil 255/50 R18 di bagian depan dan belakang.
Meski kaki-kaki terbilang cukup proper, Isuzu D-Max ini belum meng-upgrade pengereman dan masih mengandalkan model bawaan.
Baca Juga: Toyota Hilux dan Triton Moncer, Isuzu D-Max Campervan Cocok Jadi Alternatif
Baca Juga: Sepasang Modifikasi Isuzu D-Max Yang Bakal Buat Anda Terpana