GridOto.com - New Honda Vario 125 pakai cakram model wavy, apa kelebihannya?
New Honda Vario 125 sendiri baru diluncurkan resmi oleh PT Astra Honda Motor (AHM) pada Senin lalu (26/9/2022) di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat.
Meski masih menggunakan mesin yang sama dengan versi sebelumnya, New Honda Vario 125 ini juga membawa beberapa ubahan dan fitur baru.
Salah satunya adalah penggunaan cakram model wavy atau model bergelombang setelah di model sebelumnya hanya menggunakan model bulat.
Baca Juga: Sekilas Sama Seperti yang Lama, Ini Ubahan di Bodi New Honda Vario 125
Ternyata pemakaian cakram model wavy di New Honda Vario 125 memiliki tujuan khusus.
Bukan sekadar ganti model atau mempercantik tampilan motor, tapi ada manfaat teknis yang dibawa.
"Model cakram ini bisa melepas panas lebih cepat dari model konvensional," terang Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).
Apalagi jika dipakai riding cukup lama atau berada di jalur pegunungan dimana rem harus bekerja ekstra, cakram wavy lebih cocok.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Benarkah Usia Pakai V-belt Aftermarket Lebih Tinggi dari Bawaan Motor?
"Kalau cakram terlalu panas tentu pengereman jadi berpengaruh dan bisa bikin blong," tambahnya.
Akibat panas yang dihasilkan dari kampas rem ke piringan rem bisa mengakibatkan rem menjadi overheat.
"Makanya dengan desain bergelombang itu bisa melepas panas lebih cepat sehingga performa pengereman bisa lebih baik," jelasnya.
Baca Juga: Dikira Pakai Mesin Baru, Ini Alasan Honda Pertahankan Mesin Lama di Honda Vario 125 Terbaru
Sebagai catatan piringan cakram model wavy ini juga digunakan di Honda ADV 160 dan juga pada Honda Vario 150 generasi sebelumnya.
"Pada New Honda Vario 125 ini tipe CBS dan ABS pakai model yang sama, hanya perbedaan dalam sistem pengeremannya," tutup Pak Endro.
Nah itu tadi beberapa kelebihan cakram model wavy yang sekarang dipakai New Honda Vario 125.