Lalu untuk kedua roda mendapatkan sepasang pelek baru yang dibalut dengan ban Pirelli MT16 Garacross.
Untuk garpu juga sudah diganti baru dengan upside down WP milik Husqvarna TE510 1990 yang punya travel panjang dan kesan kekar.
Berikutnya untuk bodywork, di bagian kokpit terpasang setang ala motocross dengan speedometer digital Koso.
Kemudian disematkan juga headlamp LED serta kontrol minimalis untuk melengkapi area kemudinya.
Mundur ke belakang, ada tangki alumunium Yamaha XT500 yang sudah mendapatkan beberapa sentuhan modifikasi.
Untuk buritan, subframe sudah dipendekkan dan dipasangi jok kustom berbalut Alcantara, side cover, serta sepatbor mungil yang sudah diberi stoplamp mungil.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya didominasi warna hitam yang memberikan kesan gagah dan macho pada scrambler ini.
Hasilnya, Yamaha XT500 ini sekarang menjadi scrambler yang tampil keren dan gagah berkat sentuhan Workshop43.
Baca Juga: Bukan Yamaha XT500 Custom, Ini Kawasaki W650 Bergaya Scrambler
Baca Juga: SRXT 500 Sosok Yamaha SR500 Scrambler Yang Hadir Terinspirasi XT500