Kesamaan yang dimiliki bebek kelas 150 cc tentu saja dari sektor performa, sebab kemampuannya setara atau bahkan bisa melebihi motor sport sekelasnya.
Baca Juga: Mending Mana, Yamaha MX King 150 atau Honda Supra GTR 150? Nih Harganya di September 2022
Hal ini berkat penggunaan mesin dan teknologi identik motor sport, namun terpasang di struktur motor bebek yang lebih ringkas dan berbobot ringan.
Di segmen ini, tercatat hanya pabrikan Honda yang menawarkan dua motor sekaligus untuk melawan rival yang berbeda.
Menariknya meski basisnya identik, namun ternyata tenaga dan torsi maksimum kedua motor di setel berbeda.
Sedangkan dari konfigurasi mesin, hanya Yamaha MX King yang mengandalkan single camshaft (SOHC) serta transmisi 5 percepatan.
Dimana rivalnya yang lain pakai double camshaft (DOHC) dipadu transmisi 6 percepatan.
Berdasarkan data spesifikasi yang diambil dari website resmi setiap pabrikan, berikut ini hasil komparasi tenaga dan torsi keempat motor tersebut.
Motor | Tenaga Maksimum | Torsi Maksimum |
Yamaha MX King 150 | 15,1 dk @8.500 rpm | 13,8 Nm @7.000 rpm |
Honda Supra GTR150 | 16,3 dk @9.000 rpm | 14,2 Nm @6.500 rpm |
Honda Sonic 150R | 16 dk @9.000 rpm | 13,5 Nm @6.500 rpm |
Suzuki Satria F150 FI | 18,2 dk @10.000 rpm | 13,8 Nm @8.500 rpm |