"HR-V turbo pakai spek oli khusus turbo karena pelumasan yang diperlukan lebih intens untuk komponen mesin dan turbo," terang Jehan.
"Ada dua sumber panas dari mesin dan turbo, jadi ketahanan temperatur tingginya juga beda," terusnya.
Busi yang digunakan jenisnya juga berbeda, HR-V turbo pakai busi iridium dan HR-V non-turbo pakai busi nikel.
"Beda jenis busi interval penggantiannya juga ada penyesuaian," ujar Jehan.
Baca Juga: Harga Spare Part Honda HR-V Baru di Bengkel Resmi, Dari Rp 30 Ribuan
Busi iridium Honda HR-V turbo dibanderol dengan harga satuan Rp 449.000 diganti setiap 100.000 km.
Sedangkan busi nikel Honda HR-V non-turbo harganya Rp 34.100 per pcs diganti setiap 40.000 km.
"Mesin turbo butuh pengapian yang lebih terfokus dan panas, makanya disarankan pakai busi iridum," jelas Jehan.